风火山冻土隧道爆破技术研究

以青藏高原风火山隧道常年冻土（岩）爆破技术为研究对象，运用理论分析、试验研究、数值模拟和现场测试等方法，对冻土爆破技术进行了系统研究.通过对隧道数值模拟发现隧道轮廓顶部震动速度最大，温度变化比较明显.分析了影响冻土热平衡的外部热源因素，并完成了NaCl水溶液降低爆生气体温度试验，在周边炮眼采用盐水炮泥解决了爆生产物热源问题；针对隧道围岩性质，提出了不同围岩条件下开挖方案，最后对隧道爆破振动进行了监测.     

圆梁山隧道施工期间增加辅助坑道的设计与施工

在圆梁山隧道修建期间，为解决进口车站大跨段的快速施工以及施工中所遇到的2、3、4和5号溶洞的涌水涌砂难题，创造性地新增设了3条横通道、1条地质探洞、2条迂回导坑和4条泄水洲共10条辅助坑道。主要介绍了施工期间增设的10条辅助坑道的设计与施工。     

深井煤巷钻孔卸压技术的数值模拟与工业试验

结合工程实例，利用数值模拟方法研究了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展和应力场重新分布的过程.模拟发现：合理布置的卸压孔可以导致巷帮围岩的结构性预裂破坏，从而使围岩高应力向深部转移；在卸压孔和锚网联合支护后改善了围岩附近的应力环境，改变了围岩破坏的时空次序，对控制围岩变形和破坏具有突出的优越性.     

Designing of radial bolting in tunnels

The effect of geometrical and mechanical parameters of bolting on the stress-strain state of rock mass around a tunnel is estimated using a specifically developed numerical method.Translated from Fiziko-Tekhnicheskie Problemy Razrabotki Poleznykh Iskopaemykh, No. 4, pp. 72–83, July–August, 2004.     

巷道锚索支护体系的建立与可靠性分析

结合山东省新汶矿业集团协庄煤矿巷道锚索支护的实际应用情况，分析了锚索支护的设计、施工工序及配套机具、支护作用力计算、现场施工中存在的问题、预应力的损失补偿、施工质量监测等，以提高巷道锚索支护的可靠性。     

综放工作面斜长变化原因分析与对策

文中对综放工作面斜长变化的原因进行了分析,采用滞后一条巷道掘进;计算合理的支架安装数量;利用机巷和回风巷扩修时预调等措施,避免了回采过程中安装或拆除支架现象的发生,实现了综放工作面安全生产。     

信息化设计与施工及其在高速公路隧道工程中的应用

信息化设计与施工是工程领域的重要延拓，对信息化设计与施工技术及原理进行了分析探讨，提出以勘查和施工过程中的信息为设计和施工依据，是信息化设计与施工的主要内容。结合襄十高速公路双联拱隧道工程，应用有限元法对该工程施工过程中围岩稳定性进行了分析计算，利用现场施工监测取得的资料，对初始设计与施工进行了优化。     

深井煤巷卸压孔与锚网联合支护的模拟与实践

为了解决深井高应力煤巷支护成本与支护效果之间的矛盾，提出并研究了卸压孔与锚网联合支护技术．结合一个工程实例，采用数值方法模拟和分析了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展以及围岩中应力场重新分布的过程．研究表明：合理布置的卸压孔可以引起巷帮围岩发生结构性预裂破坏，从而使围岩内高应力向深部转移；卸压孔和锚网联合支护改善了围岩中的应力环境，改变了围岩破坏的时空次序，对控制围岩变形和破坏具有突出的优越性．将模拟结果用于指导具体的施工，不仅控制了围岩的变形，而且降低了材料消耗，取得了较好的综合效益．     

优化采区设计 提高矿井经济效益

介绍了鹤岗矿业集团公司富力煤矿通过优化采区设计所取得的经济效益 ,并提出了在采区布置上应注意的问题     

综采工作面轨道顺槽运输系统的选定

通过实例，介绍了综采工作面准备期间轨道顺槽运输系统的选定方法，包括：绞车位置、型号及钢丝绳的选型计算和运输的注意事项。